Существует несколько видов подвесок автомобиля: двухрычажная, многорычажная, подвеска МакФерсона, подвеска «Де Дион», зависимая задняя подвеска, полунезависимая задняя подвеска. Любая подвеска имеет свои преимущества и недостатки и может применяться на определенном типе транспорта.
Многорычажная подвеска, или Multilink, – это результат усовершенствования двухрычажной независимой подвески легкового автомобиля. В отличие от стандартного исполнения, направляющие элементы представляют собой не единые V-образные рычаги, а отдельные независимые друг от друга детали.
Системы бывают разными, но состоят они из основных элементов: пружины — детали, которые смягчают тряску и удары, чтобы сохранить правильное движение колес; амортизаторы — обеспечивают контакт поверхностей колес и дороги; стойки — объединяют в одном узле несколько деталей, в том числе амортизаторы и винтовые пружины.
В настоящее время абсолютное большинство легковых автомобилей использует подвески, по своему устройству сводящиеся к одной из трёх конструктивных схем — независимая подвеска «макферсон», независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (включая так называемые «многорычажные») или полузависимая подвеска со ...
MacPherson suspension) или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» — тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка (англ. MacPherson strut). Названа по имени инженер-конструктора автомобильной компании «General Motors» Эрла Стила Макферсона, автора конструкции.
Пришла пора поговорить о плюсах и минусах рессор и спиральных пружин. Так как, рессорная подвеска является очень прочной, чем пружинная, то можно сделать вывод: что на рессоре можно загрузиться на полную, т. е. она способна выдержать вес в два, а то и даже в три раза больше, чем ее противник — пружинная подвеска.
Подвеска McPherson; · Двухрычажная подвеска; · Многорычажная подвеска; · Адаптивная подвеска; · Подвеска типа «Де Дион»; · Задняя зависимая схема подвески; ...
Список видов подвесок легковых автомобилей · С качающимися полуосями · На продольных рычагах. Пружинная; Торсионная; Гидропневматическая · Подвеска «Дюбонне» · На ...
Виды подвесок легковых автомобилей · Подвеска типа Макферсон · Подвеска с двойными поперечными рычагами · Многорычажные подвески · Торсионная подвеска.
Существует несколько видов подвесок, они отличаются стоимостью и ... В некоторых случаях количество этих рычагов уменьшено до двух (верхние не используются) ...
Ей столько же лет, сколько первому авто, выпущенному с производства. При этом все еще не удалось создать оптимальную подвеску, которая устроила бы любой ...
Какие виды подвесок автомобиля существуют – разберём самые популярные ... Большое количество шаровых опор и «сайлентов» обеспечивают не только завидную ...
Подвеска, являясь промежуточным звеном между кузовом автомобиля и дорогой, ... Вдобавок встроенный в гидросистему кран позволяет регулировать количество ...
Большое количество шаровых опор и «сайлентов» обеспечивают не только завидную плавность хода, но и отлично гасят удары в случае резкого наезда ...
Итак, видов независимых подвесок – девять, причем, у двух из них есть по ... К недостаткам относят сложность конструкции (большое количество деталей ...
Виды подвесок автомобилей. · Двухрычажная · McPherson · Многорычажная · Задняя зависимая подвеска · Подвеска типа "Де Дион" · Полунезависимая задняя ...
Типы и виды подвесок автомобиля · Подвеска McPherson · Двух-рычажная подвеска · Много-рычажная подвеска · Торсионно-рычажная подвеска · Подвеска типа ...
Подвеска автомобиля (тж: Система подрессоривания автомобиля) — совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и колёсами (или ...