Всевозможные разновидности судов удерживаются на плаву благодаря способности воды выталкивать объекты. Толща воды давит снизу вверх и удерживает судна на ...
Воздух внутри корабля гораздо менее плотный, чем вода. Вот что держит его на плаву! Средняя плотность всего объема корабля и всего, что внутри него (включая воздух), должна быть меньше такого же объема воды. Когда корабль находится в воде, он давит и вытесняет количество воды, равное его весу.
Если плотность тела меньше плотности жидкости, то архимедова сила больше веса тела и тело всплывает (и после этого плавает на поверхности жидкости). 2. Если плотность тела равна плотности жидкости, то архимедова сила равна весу тела и тело плавает внутри жидкости.
Воздух внутри корабля гораздо менее плотный, чем вода. Вот что держит его на плаву! Средняя плотность всего объема корабля и всего, что внутри него (включая воздух), должна быть меньше такого же объема воды. Когда корабль находится в воде, он давит и вытесняет количество воды, равное его весу.
Точка давления должна быть ниже, чем центр тяжести для того, чтобы во время шторма судно просто напросто не завалилось на бок. А так при правильном расположении центра тяжести судно становится своего рода неваляшкой. Давление тянет вниз,центр тяжести тянет вверх, что не позволяет судну перевернуться.
В физике это называют разностью плотностей. Суть заключается в том, что предметы, которые имеют плотность больше, чем вода (1 кг на 1 л) тонут в ней, не зависимо от их размеров и веса. Если плотность тела меньше - оно всплывает. Этот закон действует не только для воды, но и для других жидкостей.
Моряки выработали свой жаргон, в котором на кораблях они ходили, а не плавали, ведь считалось, что плавать - это быть под водой, а ходить - скользить на поверхности воды. Суеверия крепко укрепились и спровоцировали появление и других исключительно морских терминов. Например, не кухня, а камбуз.
Воздух внутри корабля гораздо менее плотный, чем вода. Вот что держит его на плаву! Средняя плотность всего объема корабля и всего, что внутри него (включая воздух), должна быть меньше такого же объема воды. Когда корабль находится в воде, он давит и вытесняет количество воды, равное его весу.23 янв. 2023 г.
В среднем плотность лодки намного меньше, чем у воды, и поэтому она остается на плаву. Если что-то случится, что корпус корабля станет заполнен водой, лодка ...
А секрет прост. Мы, конечно знаем, что воздух гораздо легче, чем вода. А внутри корабля, то есть его корпуса, находится пространство, которое заполняется ...
Корабли, лодки, плоты и другие тела удерживаются на плаву из-за наличия у воды выталкивающих свойств. Как и все остальные жидкости, вода создает ...
Оно держится посреди раствора, как подвешенное. Объяснение:В первом случае плотность яйца больше плотности воды и поэтому яйцо утонуло. Во втором случае ...
Можно объяснить, почему корабли не тонут, немного по-другому: тела, плотность которых меньше плотности воды, свободно плавают по её поверхности.
А давление на дно корабля подталкивает его вверх. Причём чем больше глубина - тем выше давление в воде. Это происходит из-за того, что нижние ...
Если вес тела меньше, чем сила, с которой вода выталкивает его, то тело плавает. Железный или стальной шарик тонет в воде, потому что у него маленький объем, а ...