Скорость движения Обычно в технических характеристиках троллейбусов указывается максимальная конструкционная скорость 60-75 км/ч. В новых троллейбусах можно встретить установленные в контроллере ограничения, не позволяющие двигаться с большей скоростью.
Поэтому троллейбусы достаточно редко используются на междугородних линиях — они применяются в основном в городах, где разрешено движение с максимальной скоростью 60 км/ч, и где более ценным является их свойство преодолевать крутые подъёмы до 8-12 %. Также причиной ограничений скорости троллейбуса являются спецчасти контактной сети.
Так как все системы троллейбуса (системы отопления, вентиляции и кондиционирования в том числе) питаются от контактной сети, в троллейбусе практически отсутствуют свойственные автобусу ограничения на электрическую мощность систем отопления, вентиляции и кондиционирования в частности.
Одна из особенностей троллейбуса — постоянный доступ к электроэнергии, что даёт больше возможностей к оборудованию «клуба на колёсах», чем для автобуса. Например, в Москве действовал музыкально-экскурсионный маршрут «Синий Троллейбус», на котором проводятся выступления коллективов авторской песни .
Старейшая в России и долгое время бывшая крупнейшей в мире троллейбусная система была расположена в Москве (ныне – музейный маршрут), ныне — в Ростове-на-Дону. В троллейбусной сети города Белгорода до 1 июля 2012 года осуществлялось движение по пригородной линии в посёлок Майский Белгородского района протяжённостью 8 км.
Длина троллейбуса Не более 12650 мм Ширина троллейбуса Не более 2550 мм Высота троллейбуса Не более 3500 мм Габаритная высота кузова в зоне бортов Не более 3100 мм База Не менее 5900 мм и не более 6200 мм Снаряженная масса Не более 12 т Полная масса Не более 18 т Количество мест для сидения Не менее 22 чел.
Видимо, это просто дань традиции. Ведь во времена СССР управляли троллейбусами и трамваями преимущественно женщины, а водители автобусов были в основном мужчинами. Тогда на водителей автобусов возлагалось еще и техническое обслуживание техники, что было физически тяжело для представительниц прекрасного пола.
Цена контракта — 669,6 млн рублей. За один троллейбус придётся заплатить 27,9 млн рублей (для сравнения, за 7 троллейбусов «Тролзы», которые последними покупали для города около трёх лет назад, власти заплатили 50 млн). «Адмиралы» должны поставить в Ленинское троллейбусное депо.
Троллейбус также может комплектоваться двигателем переменного тока, модели ДТА-2У1 производства завода «Псковский электромашиностроительный завод», Псков, двигатель имеет мощность 170 кВт и крутящий момент 1150 Нм. Для питания низковольтных цепей применяется статический инвертор.
почему? Видимо, это просто дань традиции. Ведь во времена СССР управляли троллейбусами и трамваями преимущественно женщины, а водители автобусов были в основном мужчинами. Тогда на водителей автобусов возлагалось еще и техническое обслуживание техники, что было физически тяжело для представительниц прекрасного пола.
Друг у меня на троллейбусе ЗиУ работал, разогнался почти до 80 км/ч, провода вместе с рогами раскачались и около 400 метров подвески рухнуло ...
Максимальная скорость троллейбуса. Ulyss 12.03.2010 00:12. На счет ЗиУ-9 не знаю, говорят разгоняли его и поболее, а вот максимальная ...
Стоимость работ составит 1,7 млрд рублей. Пилотный проект будет запущен в 2014 году в районе "ВДНХ", рассказал M24.ru замглавы "Мосгортранса" ...
Максимальная скорость троллейбуса В технических характеристиках стоит цифра 60 км в час, но на самом деле троллейбус может ехать быстрее, ...
К числу основных динамических показателей относятся: а) ускорение; б) замедление; в) скорость сообщения; г) максимальная установившаяся скорость. Динамические ...
От мотора тяга передается через карданный вал к заднему редуктору с двумя шестернями и дифференциалом — вот, собственно, и все. Максимальная ...
Наибольшая скорость движения троллейбусов на перегонах устанавливается ... Величина уставки токовой максимальной защиты выпрямителя должна превышать ...