Просто зажать кнопку рычага КПП и плавно переключить по всем режимам с N до L и обратно ТРИ РАЗА! При возвращении ручки в позицию N сразу загорается индикатор D и горит не минуту, как написано, а около 40-50 секунд. Потом сдвигаем рычаг на D, индикатор загорается, НО НЕ НА 2 МИНУТЫ!14 дек. 2014 г.
Зачем делать калибровку? Как правило, калибровка стартового пакета вариатора Хонды необходима в том случае, если в вашем авто совершилось одно или несколько действий: — отключались аккумуляторные клеммы. Если клеммы АКБ отсоединялись на длительное время, в авто могли сбиться настройки стартового пакета.
1 - Сбрасываем клеммц аккумулятора секунд на 20. 2 - Заводим автомобиль, переводим рычаг в положение D и начинаем плавно без резкого ускорения разгоняться, после достижения скорости 60 км/час отпускаем педаль газа на 5 секунд, параметры должны быть записаны в блок управления.
Делается это по такому алгоритму: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяются трубки аппарата, заводится двигатель, старое масло сливается, новое заливается. Через специальное окошко можно визуально контролировать цвет АТФ — как только он достигнет нужной окраски, процедура прекращается.
Уровень жидкости проверяется на прогретом вариаторе (нужно проехать 10-15 км) в интервале 60-90 секунд после остановки двигателя на ровной поверхности. То есть проезжаете 15 км, останавливаетесь на ровной поверхности, глушите мотор, ждете минуту, вытаскиваете щуп и смотрите уровень между метками.
Если вам нужно в вариаторе заменить масло, нужно заливать только оригинальное АТF-Z1 (на щупе "only ATF-Z1) или более новое HMMF. Совет - масло для вариатора из бочек в разлив не покупайте. При смене масла в вариаторе нужно заменить два фильтра и прокладку поддона картера вариатора.
Проверка уровня масла в вариаторе с щупомДостать щуп из горловины, отщелкнув фиксирующую застежку.Щуп вытереть насухо тканью, не оставляющей ворсинок.После этого щуп нужно поместить в горловину и опустить до дна, подержать 5-10 секунд.Проверить до какой отметки на щупе дошел уровень масла.
Проверка уровня масла в вариаторе без щупа Самостоятельная проверка происходит следующим образом: Коробка передач нагревается до 40 градусов, двигатель работает на холостом ходу. Масло сливается через контрольное отверстие. Масло должно вытекать тонкой струйкой.
Если вам нужно в вариаторе заменить масло, нужно заливать только оригинальное АТF-Z1 (на щупе "only ATF-Z1) или более новое HMMF. Совет - масло для вариатора из бочек в разлив не покупайте. При смене масла в вариаторе нужно заменить два фильтра и прокладку поддона картера вариатора.
Я подождал пару минут и погнал проверять как прошла калибровка. Вот здесь находится этот разъём. Фото к пункту [9].
А что, с помощью скрепки в диагностическом разъеме и т.д. хуже калибровать? ЭТО КАК ?????????? FIT 2002 1.3L W ...
Как своими руками откалибровать вариатор на Хонда Фит? С первого поколения Honda Fit представлял собой пятидверный хэтчбек, который имеет ...
Калибровка вариатора фит. На днях столкнулся с вопросом, что автомобиль Honda Fit Hybrid 2014 года выпуска, после довольно серьезного кузовного ремонта ...
Здравствуйте. Вычитал на каком-то сайте «кружок по интересам» Honda Fit (Хонда Фит), что машина, длительное время не заводившаяся и стоявшая ...
Как провести калибровку?
Может возникнуть необходимость в калибровке управления давлением фрикциона запуска CVT (или, калибровке вариантора) Хонда Инсайт. Когда делать калибровку ...