В среднем производители отмечают и советуют замену воздушного фильтра примерно через 25-45 тыс. км - смотря какой у вас производитель авто и состояние автомобиля. Система подачи воздуха нуждается в эффективной очистке, потому что именно нужный поток воздуха обеспечит нормальное сгорание топлива.
Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после примерно 15–30 тысяч километров пробега. Важно! В этом случае придется ориентироваться на их внешнее состояние.
Считается, что пробег на одном фильтре не должен превышать 8000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15–20 тыс. км. То есть, фильтр рекомендуется менять чаще, чем заливать новое масло. Но обычно его замену проводят одновременно с заменой масла 1–2 раза в год.
Первый признак забитого воздушного фильтра – это неуверенная работа двигателя на холостых оборотах. Мотору не хватает воздуха, так как он просто не может в нужном количестве пройти сквозь пылевую пробку, которой стал фильтр. Поэтому и происходят вздрагивания и рывки.
Ниже приведены семь распространенных проблем, который можно устранить, заменив воздушный фильтр:Странные шумы двигателя ... Ухудшение рабочих характеристик ... Снижение топливной экономичности ... Черный дым или пламя из выхлопной трубы ... Запах бензина в выхлопных газах ... Воздушный фильтр внешне загрязнен
Когда воздушный фильтр долго не меняют, он настолько плотно набивается пылью, что в двигатель поступает недостаточное количество воздуха. Топливная смесь получается обедненной и двигатель начинает "задыхаться". Второй момент. Пыль и песок из загрязненного фильтра попадает непосредственно в двигатель.
Срок действия штатного салонного фильтра указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В среднем он меняется каждые 10 000 — 20 000 км пробега, в зависимости от модели. При этом следует учитывать, что его работоспособность определена производителем с учетом нормальных условий эксплуатации.
В отличие от воздушного фильтра, салонный фильтр даже по рекомендации автопроизводителя не должен меняться каждые 10 000 или 15 000 км. Обычно воздушный фильтр рекомендуют менять каждые 20 000-30 000 км и даже 35 000 км. Правда, все зависит от условий эксплуатации автомобиля, от состояния автодорог.
Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после ...
Фильтр нужно менять каждые 10 000 км. или 1 раз в год, учитывая наш климат и пыльность на дорогах. Влажность воздуха в осенний и весенний ...
Следует заменить фильтрующий элемент, если вы заметили следующие признаки: ... Периодичность замены фильтров у некоторых производителей авто может ...
Это значит, что даже если в руководстве по эксплуатации предписана замена воздушного фильтра каждые 20-30 тыс. км, а интервал замены масла каждые 10-15 тыс. км, ...
"Заводы-изготовители рекомендует менять топливные фильтры один раз в 20-25 тысяч километров пробега" это же очень дорогое удовольствие на опель.
... форумчан по вопросу интервала замены воздушного фильтра двигателя, и, ... Нужно ли менять воздушный фильтр вместе с маслом, на 7-8 тыс, ...
Масляный фильтр играет важную роль в защите двигателя от возможных повреждений, вызванных загрязнениями, содержащимися в моторном масле.
Как часто менять воздушный фильтр в автомобиле