Как правило, он расположен в центре подкапотного пространства под пластиковой крышкой, на которой указана марка автомобиля.1 нояб. 2015 г.
Зонд 1 — это перед катализатором (ближе к блоку цилиндров), Зонд 2 — соответственно после катализатора (ближе к салону авто). Ряд 2 — это левая сторона (по ходу движения), зонды нумеруются аналогично. Следовательно, необходима замена лямбды с правой стороны перед каталиком.
Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик относительного состава продуктов сгорания, определяющий отношение количеств топлива и окислителя к стехиометрическому, используемый в электронных системах управления, например, в системе управления инжекторным двигателем внутреннего сгорания в автомобилях.
Лямбда-зонд вкручивается непосредственно в систему отвода отработанных выхлопных газов и находится в выпускном тракте в непосредственной близости с катализатором. Последние модели современных автомобилей оснащаются двумя датчиками кислорода, которые устанавливаются по обе стороны от каталитического нейтрализатора.
Этапы выхода из строя лямбда-зонда Холостые обороты дестабилизируются и начинают «плавать» в обширном диапазоне (300-600 об/мин). Внешне это выражается в подергиваниях авто, из-под капота раздаются хлопки, а на панели приборов загорается сигнал о неисправности мотора.
Один перед катализатором (верхний лямбда-зонд), а второй после него (нижний лямбда-зонд). Различий в конструкции верхнего и нижнего датчиков нет, они могут быть одинаковыми, но выполняют разные функции. Верхний или передний кислородный датчик определяет содержание оставшегося кислорода в отработавших газах.
Отключить лямбда-зонд программно Без адаптации находящийся после катализатора ДК передает неправильные показатели выхлопа, загорается чек и двигатель уходит в аварийный режим. Это чревато увеличенным расходом топлива и плохой динамикой. Отключение лямбда-зонда в программе ЭБУ.
Лямбда-зонд вкручивается непосредственно в систему отвода отработанных выхлопных газов и находится в выпускном тракте в непосредственной близости с ...
В зависимости от конструкции выхлопной системы после катализатора устанавливаются один или два лямбда-зонда для контроля эффективности его работы.
Лямбда зонд — он же датчик кислорода, находится на выхлопном коллекторе или штанах до катализатора, если их в машине два — второй находится на выхлопной ...
В некоторых машинах используют сразу 2 зонда: первый лямбда зонд находится во выпускном коллекторе за катализатором;; второй лямбда ...
В автомобилях, произведённых до 2000 года, в 90% случаев установлен 1 датчик, и лишь меньшая часть имеет 2 датчика. Во всех автомобилях, ...
Где находится лямбда-зонд?
Первый из пары датчиков лямбда зондов, называемая регулирующей, помещается в выхлопную систему между двигателем и катализатором, ...