autofaq
Автор вопроса: Ник Расторгуев
Опубликовано: 30/11/2022

Что создает давление в системе охлаждения?

У нас есть 42 ответов на вопрос Что создает давление в системе охлаждения? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

На разных двигателях рабочее давление внутри системы охлаждения может отличаться от 1.2 до 2.0 атм. или даже больше (другими словами, от 1.2 до 2.0 Бар). Данный показатель зависит от конструктивных особенностей ДВС, свойств самой ОЖ, температуры термостатирования и т.д. При этом давление создает сама жидкость при нагреве в замкнутом контуре.

Вопрос касательно давления в системе охлаждения двигателя является достаточно частым, так как проблемы с указанной системой или нарушения в работе ее отдельных компонентов нередко приводят к перегреву двигателя, разрыву патрубков, шлангов, радиатора, расширительного бачка и т.д.

Фактически для ДВС не важно, при каком именно давлении жидкость охлаждения будет циркулировать по его внутренним полостям. Тут главный вопрос в том, чтобы элементы успевали охлаждаться. Из курса физики многие знают, что практически все жидкости под воздействием нагрева начинают постепенно расширяться.

Часто можно встретить высказывания о том, что в двигателе образуется рабочее давление, которое может быть повышенное, то есть чрезмерно сильное, либо недостаточное. Но тут следует запомнить одну вещь.

Для чего создаётся давление в системе охлаждения двигателя?

Давление, превышающее атмосферное, – норма для систем охлаждения 99,9% современных двигателей. Его главная и единственная задача – обеспечить отсутствие кипения антифриза, если рабочая температура мотора выше, чем температура кипения охлаждающей жидкости при атмосферном давлении.

Какое давление выдерживает автомобильный радиатор?

Давление внутри системы охлаждения варьируется от 1,2 до 2 атмосфер (редко до 2,2), или как это принято считать с жидкостью от 1,2 до 2 Бар.

Какое давление в радиаторе печки?

Давление (макс) в системе охлаждения соответствует давлению открытия клапана крышки расширительного бачка. 200 кПа - это с запасом.

Как выгнать воздух из системы охлаждения автомобиля?

Открутите крышки с расширительного бачка и радиатора. Периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте в радиатор охлаждающую жидкость. При этом из системы будет выходить воздух. Его вы заметите по пузырькам.

Как влияет давление в системе отопления?

Именно от него зависит скорость циркуляции теплоносителя по трубам и радиаторам. Напор воды в системе, в свою очередь, воздействует на эффективность теплообмена между отопительным котлом и батареями. Как следствие — чем выше давление в системе, тем выше ее КПД.

Какую функцию выполняет крышка радиатора?

Помимо очевидной функции — герметизации радиатора для защиты от грязи и вытекания антифриза — радиаторная крышка регулирует давление в системе охлаждения, поддерживая его на необходимом уровне. Зачем? Всё дело в физике: с повышением давления возрастает и температура закипания жидкостей.

Каким давлением проверять радиатор?

При проверке непосредственно на месте радиатор наполняют водой, патрубки, закрыв заглушками. Один патрубок оставляют открытым и подают через него воздух (давление приблизительно 1 кгс/см2). Место появления воды указывает на место утечки. Если есть необходимость в снятии радиатора, охлаждающую жидкость из него сливают.

Какое давление выдерживает радиатор?

Испытательное давление представляет собой максимальное давление, которое радиатор отопления выдерживает при условии кратковременного воздействия....Выбор радиатора отопления по рабочему давлениюТип радиаторовСреднее рабочее давление, барСреднее давление испытаний, барСтальные радиаторы6-810-13Чугунные радиаторы9-1215-18Алюминиевые радиаторы6-169-24

Какое должно быть давление в системе охлаждения?

Давление внутри системы охлаждения варьируется от 1,2 до 2 атмосфер (редко до 2,2), или как это принято считать с жидкостью от 1,2 до 2 Бар.

Как работает система охлаждения двигателя автомобиля?

Работает система охлаждения довольно просто. После запуска холодного двигателя охлаждающая жидкость начинает с помощью насоса циркулировать по малому кругу. Она проходит по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров двигателя и возвращается в насос через байпасные (обходные) патрубки.

Как проверить крышку расширительного бачка?

Он заключается в том, чтобы открутить крышку и сжать один из толстых шлангов. После этого крышка закручивается на место. Место сжатия шланга отпускается, и если оно принимает исходные формы, значит, с клапаном в крышке нет проблем.

Как проверить работает ли крышка радиатора?

Существует так называемый «народный» метод проверки состояния крышки радиатора. Он заключается в том, чтобы на прогретом (включенном) двигателе пощупать патрубок радиатора. Если давление в нем есть, значит, крышка держит, а если патрубок мягкий — значит, клапан на ней пропускает.

Как узнать есть ли воздух в системе охлаждения?

Признаки воздушной пробки в системе охлаждения Характерные признаки завоздушивания: низкая эффективность отопителя, быстрый прогрев и перегрев двигателя, «потеющие» патрубки системы охлаждения, падение уровня ОЖ в бачке, холодный редуктор при прогретом моторе на авто с ГБО.

Откуда берется воздух в системе охлаждения?

Почему воздух появляется в системе охлаждения – 5 причин Существует несколько наиболее распространенных причин появления воздушной пробки: Разгерметизация трубок, шлангов, штуцеров при циркуляции жидкости. Чаще всего такая проблема возникает в зимнее время, когда размеры соединений уменьшаются из-за низкой температуры.

Что гоняет охлаждающую жидкость?

Центробежный насос, он же помпа. Именно он «гоняет» охлаждающую жидкость по системе. Термостат. Поддерживает нормальную температуру в системе, регулируя поток ОЖ.

Что отвечает за охлаждение двигателя?

Радиатор предназначен для охлаждения нагретой охлаждающей жидкости потоком воздуха. Для увеличения теплоотдачи радиатор имеет специальное трубчатое устройство. Наряду с основным радиатором в системе охлаждения могут устанавливаться масляный радиатор и радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

Что создает давление в системе охлаждения? Ответы пользователей

Отвечает Рам Мамулин

Как создается давление внутри системы охлаждения автомобиля

Отвечает Женечка Ким

Как создается давление внутри?

Отвечает Татьяна Егорова

Какое давление должно быть в системе охлаждения? ... Показатель зависит от марки авто и характеристик мотора: производительности и мощности. Чем выше эти ...

Отвечает Максим Петров

Идем далее. На разных двигателях рабочее давление внутри системы охлаждения может отличаться от 1.2 до 2.0 атм. или даже больше (другими словами, от 1.2 до 2.0 ...

Отвечает Светлана Кайзер

Как и рабочая температура двигателя, давление внутри систем охлаждения для всех автомобилей и моторов разное. Нет общепринятого стандарта, на который бы все ...

Отвечает Ирина Размерица

Вследствие того, что конструкция современных моторов далека от идеальной добрая часть произведенной энергии тратится на удаление тепла от трущихся деталей. Для ...

Отвечает Арсений Лапшин

Так-же это может происходить и при работе по большому кругу через радиатор охлаждения но его забить сложнее конечно. Я это все к тому что ...

Отвечает Георгий Калинов

Примечательно то, что давление внутри системы охлаждения создается не специально (принудительно), а является результатом особенностей работы ...

Отвечает Вячеслав Михаелян

Каким должно быть давление в системе охлаждения, как оно создаётся и что делать при отклонениях от нормы

Отвечает Руслан Бутер

В среднем, охлаждающая жидкость при нагреве расширяется на 10-20%, то есть именно на столько растет ее уровень в системе. Поскольку система охлаждения представляет собой замкнутый герметичный контур, при запуске двигателя и разогреве охлаждающей жидкости возникает давление.

Отвечает Настя Гончарова

Этиленгликолевого антифриза в тех же условиях – 105-107 °С. Но, поскольку при повышении давления температура кипения охлаждающей жидкости ...

Отвечает Николай Голышев

Зачем создаётся внутреннее давление

Отвечает Рамиль Дранга

Давление в системе охлаждения двигателя автомобиля невозможно повышать до бесконечности, поскольку слишком высокое в итоге приведет к разрыву наиболее слабых ее ...

Отвечает Серёжа Килязов

Давление, превышающее атмосферное, – норма для систем охлаждения 99,9% современных двигателей. Его главная и единственная задача – обеспечить ...

Отвечает Анюта Король

Что нужно знать о давлении в системе охлаждения двигателя. Каким оно должно быть в нормальном рабочем состоянии, с чем связано повышение или понижение.

Что создает давление в системе охлаждения? Видео-ответы

Давление в системе охлаждения двигателя — для чего необходимо и есть ли в нем потребность?

Приветствую вас, дорогие друзья! В этом видео решил поднять тему давления в системе охлаждения двигателя.

Давление в системе охлаждения

Давление в системе охлаждения КАК ИЗБЕЖАТЬ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СБЕРЕЧЬ РАДИАТОР ...

Давление в системе охлаждения

Группа в Вконтакте http://vk.com/mehanikibez.

ЕЗДА БЕЗ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАТЧАСТЬ #давление #печка #радиатор

Езда без давления в системе охлаждения - мифы и заблуждения. Можно ли ездить без давления в системе охлаждения и ...

Почему антифриз выдавливает или теряется в двигателе. Избыточное давление в системе охлаждения

Почему антифриз закипает, выдавливает или теряется в двигателе. Какое давление должно быть в системе охлаждения ...

Газы в Системе охлаждения. Признаки и лучший способ проверки. Обзор инструмента.

Привет. В этом видио хотел бы показать явные признаки поступления выхлопных газов в систему охлаждения. Первый ...

Об авторе

Иван Быстров - главный редактор

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!