Если воздуха поступает недостаточно (например, забит фильтр), мотор начинает задыхаться. Если же фильтр убрать, то в цилиндры попадет грязь, которая нанесет непоправимый урон ДВС.9 апр. 2020 г.
Бумажный воздушный фильтр на мотоцикле пропитывать не нужно. Бумага — и так заметно более плотный материал, чем поролон, и если её пропитать, то можно забить все микропоры фильтра, и ни к чему хорошему это не приведёт.
По мере загрязнения поролоновый воздушный фильтр нужно снять, промыть, просушить и пропитать специальным липким составом (маслом пропиткой). После очистки и нанесения пропитки при работе мотоцикла, скутера или квадроцикла, даже мельчайшие пылинки прилипают к маслу, а песок и прочая грязь застревают в поролоне или нетканом материале.
Поролоновые и «марлевые» фильтры нулевого сопротивления выдерживают в среднем порядка 5 циклов эксплуатации, при аккуратном обращении они могут прослужить и дольше. По мере загрязнения поролоновый воздушный фильтр нужно снять, промыть, просушить и пропитать специальным липким составом (маслом пропиткой).
Что дает пропитка воздушного фильтра специальным маслом? Ответ очевиден: масляная пленка, образованная на фильтрующем элементе после пропитки препятствует проникновению в двигатель более мелких частичек, к мотору поступает максимально очищенный воздух — это продлевает ресурс силового агрегата.
Чтобы в процессе преодоления бездорожья в двигатель мотоцикла попадал только чистый воздух без соринок и влаги, поролоновый воздушный фильтр пропитывают специальным маслом-пропиткой. За счёт своей липучести и тянучести пропитка помогает улавливать и задерживать песок и влагу.
Отжимая фильтр от воды или растворителей, не перекручивайте его, просто сожмите между ладонями. И перед пропиткой дайте ему как следует высохнуть, а то влага так и останется под слоем масла. При отсутствии фирменного масла можно воспользоваться и моторным.
Материал воздушного фильтра должен иметь такую пористость, чтобы задерживать частицы грязи и пыли размером от 2 микрон. Помимо отсеивания абразивных частиц из «вдыхаемого» двигателем воздуха, фильтр должен обеспечить еще и минимальное сопротивление, а это два разнонаправленных параметра.
Отзыв владельца Honda CR-V (RM) — расходники. Всем привет) Давным-давно я сюда ничего не писал, потому что, собственно, и нечего было.
Суть в том, что масло, впитываясь в фильтр, сокращает количество требуемого воздуха. В мотоциклах и гоночных авто фильтры построены по-другому.
Но я честно говоря за все время работы в автосервисе не разу не видел, что бы это делали и даже не слышал от своих знакомых о такой процедуре.
Если не спец фильтр который рассчитано на пропитку, то пропитывать обычный фильтр спец маслом для пропитки не стоит. Машина будет тупить ...
Есть и народный способ — пропитка тем же маслом, что вы льёте в двигатель вашего мотоцикла. Фильтр не должен быть насквозь мокрым, достаточно будет, если он ...
Тщательно промываем демонтированный воздушный фильтр керосинам или специальным средством очистки(Motul A1 Air filter clean). Ни в коем случае не ...
Вот это странно очень. Мануал кривой. Если фильтр бумажный, то пропитывать его нельзя. Если он поролоновый, то он вообще никакую пыль не ...
Однако таким образом вместе с воздушной массой туда будет попадать пыль, грязь и выхлопные газы. Чтобы такого не случалась, перед ДВС устанавливается воздушный ...
Но я честно говоря за все время работы в автосервисе не разу не видел, что бы это делали и даже не слышал от своих знакомых о такой процедуре.
По мере загрязнения поролоновый воздушный фильтр нужно снять, ... Не стоит рисковать и заказывать пропитку на китайских сайтах с целью ...
Зачем нужно пропитывать воздушный фильтр маслом? ... вы можете полностью забить все ее микропоры: воздух не будет поступать к двигателю.